今天（1月10日），万众期待的深圳市城市轨道交通四期工程开工仪式于14号线四联站隆重召开！
▲开工仪式现场入口
地铁四期工程是深圳市委、市政府推进城市发展、建设国际化大都市的重大民生工程，5条线全长148.9公里、总投资约1345亿元。四期工程的开工建设，对进一步优化深圳城市空间布局，构建更加完善的轨道交通网络，打造更加便捷高效的城市轨道交通生活圈有重大而深远的意义。
四通八达 打通城市便捷通道
深圳轨道交通第四期建设规划于2017年7月获得国家发展和改革委员会的批复，包括6号线支线、12、13、14和16号线，四期开通后，将进一步打通城市区位便捷通道。
14号线
西起福田区的岗厦北枢纽，东至坪山区沙田站，横跨福田、罗湖、龙岗、坪山四个行政区，并预留向惠州延伸条件，采用地下敷设方式，最高设计速度120km/h，线路全长50.3km，设站17座。线路的建设将促进深圳中心区与东部组团间的快速联系，支持深圳东进战略实施和推动深圳一体化发展，远期延伸至惠州，可实现惠州与深圳的快速联系，支撑深惠一体化发展，加强珠三角东部都市圈区域融合，使龙岗区进入30分钟交通圈，坪山进入40分钟交通圈，深惠进入“1小时都市圈”
16号线
连接龙岗区、坪山区，是深圳第一条位于城市外围组团内部的区域骨干线，是东部组团内部普速线路，主要承担集约土地利用、支撑城市空间结构、缓解交通压力等功能，实现龙岗中心城与坪山区之间的快速联系，同时带动坪山区的发展。线路起于龙岗区3号线大运站西侧，止于坪山区田心站。线路全长29.2公里，全线采用地下敷设方式，设站24座。最高设计速度80km/h。
其中，深圳地铁14号线、16号线备受关注，因为这两条线路将接驳惠阳、大亚湾，置业惠湾的小伙伴们特别上心。因站点争议、惠州段单独报建等等因素，让其始终慢于同期其他几条轨道线路进程。今天，终于开工建设了！可以想见，深惠同城指日可待。相信在不久的将来，大亚湾将迎来一波双城族，开启新时代！
那么，惠州段的进展情况呢？根据官方网络问政平台的回复，惠州段将有4个站点！根据惠州市住房和城乡规划建设局对外发布的信息显示，深圳地铁14号线将经爱民东路至深惠交界处，惠州境内轨道线路长约8.1公里，将设置白云站、草洋站、惠州南站和新桥站共4座站点，预计建成后将有效串联起深惠两地的市民往来和出行。
除了地铁14号线外，深圳地铁16号线在也将成为惠州地铁交通线接驳干线。
根据规划，16号线工程位于深圳市龙岗区和坪山区，线路起于龙岗大运，主要串联爱联片区、回龙埔片区、龙平片区、坪山中心片区、江岭－沙壆片区、田头田心片区等，终点位于坪山田心。
有网友疑惑：
“最近看了深圳地铁16号线大亚湾段的规划图，大亚湾西区龙海三路龙海一路等等有那么多居民，甚至将来可能有一百万左右，而规划的路线缺偏偏绕过居住区，而走山脚区，为什么不能走龙海三路（西南大道）吗？”
（图片来源：惠州政府网网络问政平台）
对此，市住建局回复
根据相关工作部署，我局委托中铁第四勘察设计院集团有限公司编制完成了《惠州市城市轨道交通线网规划》，其中有多条线路与深圳线网规划进行衔接。深圳16号线起讫点分别为深圳大运站和田心站，深圳田心站紧邻我市大亚湾黄草岭片区，我市对接线路从黄草岭片区，往北经过大亚湾中心区，规划拟设置龙海三路、石化大道、龙海二路等站点（站点名为暂命名）。目前，市发改部门组织开展我市轨道交通近期建设规划编制工作，具体线站位方案将在轨道建设规划及后续工程可行性研究等阶段逐层细化确定。
相信在不久的将来，大亚湾将迎来一波双城族，深惠同城指日可待！大亚湾，开启新时代！
上一主题： 港珠澳大桥 主体可通车
扫一扫添加微信